Resumen Contexto: Hoy en día, las ciudades requieren la implementación de nuevas experiencias de transformación urbana, debido a que la urbanización es responsable del 70 % de emisiones globales de CO2. El reto que confronta en materia urbana es hacer frente al CCG a nivel ciudad, mediante infraestructura multifuncional. Método: El presente estudio se llevó a cabo bajo la perspectiva del diseño y desarrollo urbano de bajo impacto (LIUDD, por su sigla en inglés) contextualizando el marco francés de planeación urbana, en el cual, el manejo de agua es prioritario. La ciudad de Colima presenta un crecimiento horizontal desordenado y, en consecuencia, la extensión de áreas impermeables ha provocado escorrentías, inundaciones y congestionamiento vial. Resultados: La zona norte-poniente presenta un área de oportunidad para tratar dichas problemáticas, como se analizó en esta investigación. La zona de estudio presenta un alto nivel de ocupación del suelo (COS=0,76-1,00) obteniendo un coeficiente de escorrentía CE=0,96. Además, presenta una baja densidad poblacional (51-100 hab/ha), con un 92 % de motorización. La vialidad ocupa el 91 % de la superficie de espacio público, por lo que representa un área de oportunidad para la infraestructura multifuncional. Se propone que mediante técnicas de drenaje urbano sostenible implementadas en vialidades principales, se reduzca el CE a 0,90, y el volumen de inundaciones en un 203 %, priorizando los modos activos de transporte. Conclusiones: Desarrollar e implementar una gestión integral del agua, sustentada en un cuadro reglamentario que priorice el LIUDD, puede paliar el estrés hídrico en esta y otras ciudades con problemáticas comunes, mediante la creación de una coordinación integrada por representantes de diversos sectores. Lo anterior, con el objetivo de poder gestionar el espacio público, y de impulsar proyectos multifuncionales para manejo de aguas pluviales, movilidad y desarrollo urbano que puedan ser útiles en la aplicación de nuevas maneras de planificar nuestras ciudades y mitigar los riesgos climáticos.

Abstract Context: Cities around the world share similar experiences of urban transformation, due to the urbanization development model that is responsible for around 70% of the global CO2 emissions. The challenge in urban matters is to work more at a city level, in order to mitigate the GCC and the effects that this produces. Method: This study case, of a very small city in Mexico, represents the perspective of Low Impact Urban Design and Development (LIUDD), contextualizing the French urban planning framework, where the water resources management is a priority as an adaptation strategy. Colima city presents a disorderly horizontal growth; therefore, the extension of impervious areas has caused run-off and road congestion, affecting the population and urban infrastructure. Results: The North-West zone represents an area of opportunity to deal with these problems. Our results show that the study area presents an important level of soil occupancy (COS = 0.76-1.00) obtaining a runoff coefficient, CE = 0.96. In addition, it has a low population density (51-100 inhabitants / ha), with 92% of motorization. In this way, the road infrastructure occupies 91% of the surface of public space, so it presents an area of opportunity for multifunctional infrastructure. The proposal, through Sustainable Urban Drainage Techniques implemented in main roads, reduces the CE to 0.90, and the volume of floods by 203%, prioritizing the active modes of transport. It is recommended a comprehensive management of water supported by a regulatory framework, which prioritizes the LIUDD. Conclusions: It is also recommended to create a coordinated agency composed by different representatives of the sectors involved, with the aim of generating multifunctional projects for the management of stormwater and mobility in public space. Also, this independent agency can be useful in managing new ways of planning the urban development, in order to mitigate and adapt the city to the climate risks that are happening.

En México, como en muchos otros países de Latino América, la carencia de un plan de desarrollo y/o prevención en acuicultura ante la variabilidad ambiental es evidente. En el Estado de Colima, la acuicultura presenta rezagos en cuanto a la capacidad técnica-productiva, en especial para el cultivo de tilapia Oreochromis spp. Se practicaron encuestas a acuicultores y expertos, además de consultar fuentes bibliográficas científicas, y la identificación de diferentes factores de riesgo emanados de la práctica de la actividad acuícola para valorar la vulnerabilidad del sector. El principal factor de riesgo se asoció a fenómenos hidrometeorológicos, para lo cual se reconoce la necesidad de delimitar zonas de mayor riesgo, más aún, ante la incertidumbre de los mismos debido al cambio climático global. El presente estudio propone implementar un programa integral de reconversión tecnológica y medidas de control para especies exóticas que, además, considere esquemas de producción acuícola basadas en el uso eficiente del agua, y considere para ello el uso de especies endémicas para su cultivo.

In Mexico, as in many other Latin American countries, the lack of a development plan and/or prevention in aquaculture to environmental variability is evident. In the State of Colima, aquaculture presents lags in terms of technical and productive capacity especially for growing tilapia Oreochromis spp. Surveys were performed to farmers and experts, in addition to consulting scientific literature sources, and identifying different risk factors arising from the practice of aquaculture in order to assess the vulnerability of the sector. The main risk factor associated with hydrometeorological phenomena, for which the need to define high-risk areas, even more, given the uncertainty of the same due to global climate change is recognized. This study proposes to implement a comprehensive program of technological conversion and control measures for alien species that also consider aquaculture production schemes based on the efficient use of water, and to consider using this endemic species for cultivation.

Seeking to incorporate Puerto Morelos into the process of "modernization," the government encouraged participation of different social actors who, realizing its potential for fishing but especially for tourism, imposed certain forms of exploitation of natural resources and use of coastal areas which would be key to the economic gains from these activities. The aim of this study was to document the process by which tourism landscapes took shape along the coast, based on confrontations between different social actors during the transition period that spanned from the import substitution crisis to the adoption of economic neoliberalism, when that coastal space and its natural resources passed from state to private ownership. This study adopts the theoretical and methodological contributions of several authors that allowed us to understand the transformations of the landscape in the context of social confrontation.

El Estado, en busca de integrar a Puerto Morelos a la "modernización", incitó la participación de distintos actores sociales, quienes al vislumbrar su potencial pesquero, pero sobre todo turístico, impondrían ciertas formas de aprovechamiento sobre los recursos naturales y en los espacios costeros, que serían pieza clave en las ganancias económicas derivadas de esta actividad. El objetivo del presente trabajo fue documentar el proceso de conformación de los paisajes turísticos configurados a lo largo de la costa, a partir de las confrontaciones entre los actores sociales durante el periodo de transición, que va de la crisis del modelo de sustitución de importaciones al neoliberal en el que este lugar, junto con sus recursos naturales, transitó de la apropiación estatal a la propiedad privada. Aquí se retomaron las aportaciones teórico-metodológicas de diversos autores, que permitieron comprender las transformaciones del paisaje en el contexto de la confrontación social.

La pérdida de significación económica de las actividades primarias en el ámbito rural mexicano ha venido acompañada de una marcada terciarización de las actividades productivas, el campo ha comenzado a ser vinculado a actividades no agrícolas como el turismo que, además de deteriorar los ecosistemas, ha transformado el espacio rural en un tejido denso y tupido de infraestructuras o equipamientos destinados al ofrecimiento de servicios turísticos. El objetivo es reflexionar teóricamente sobre la configuración paisajística de los espacios rurales como resultado del proceso de dominación capitalista a través del turismo, lo cual no es más que un proceso histórico conformado por dos dinámicas fundamentales: la apropiación de los espacios y recursos estratégicos para el turismo y, la valorización del espacio.

The economic downturn of primary activities in rural Mexico has brought about a shift of productive activities into a service economy, and the land is now the place for non-agricultural activities such as tourism which not only affects ecosystems but has transformed rural areas into a dense fabric full of infrastructures and equipment for providing services to tourists. The aim of this paper is to conduct a theoretical reflection on the configuration of rural areas as a result of the process of capitalist domination through tourism, a historic process formed by two main dynamics: the appropriation of space and strategic resources for tourism, and the increase in value of such space.

La perte de la signification économique des activités primaires dans l'environnement rural mexicain est arrivée accompagnée d'une très souligné sous-traitance des activités productives, la campagne a commencé à être lié à des activités non-agricoles comme le tourisme qui, à part la détérioration des écosystèmes, a transformé le milieu rural dans un tissu dense et épaisse d'infrastructures ou des équipements destinés à offrir des services touristiques. Le but est celui de réfléchir théoriquement sur la configuration paysagiste des milieux ruraux comme le résultat du processus de domination capitaliste à travers du tourisme, ce qui n'est plus qu'un processus historique conformé par deux dynamiques fondamentales : l'appropriation d'espaces et de ressources stratégiques pour le tourisme et la valorisation de l'espace.